kelebihan Motor Yamaha R15 V3 – Dalam soal sepeda motor kelompok sport premium di Bangladesh, Yamaha R15 V3 menduduki posisi paling atas. Termasuk seluruh technologi, spesifikasi, serta performnya keseluruhannya membuat motor lsp-smkn1ps ini jadi motor paling eye catchy di sejumlah negara seperti indonesia, india ataupun bangladesh. Motor kelas premium dari Yamaha ini pun punyai penampilan yang sangat atraktif, yang udah hidupkan ulang hati banyak anak muda terutama. Nach, ada kekurangan tersendiri yang kebanyakan ada selesai dipakai beberapa lama, dan dipandang seperti kekurangannya. Ini hari dalam artikel ini kali kami Kubu Motorcycle Valley bakal coba menjelaskan kekurangan serta kelebihan dari mesin racing ini.
kelebihan Motor Yamaha R15 V3
Design dan penampilan yang fantastis
Yamaha R15 V3 tampil luar biasa dengan penampakan murni yang mendapat ide dari pelintasan balap dan garis rancangan paling depan dalam kelasnya. Yamaha bikin motor ini dengan DNA R1 serta R6 yang semakin lebih besar.
Aktuasi Katup Faktor (VVA)
Selaku sepeda motor 150cc, Yamaha yakni brand pertama-kali yang mengenalkan VVA di mesin anyar 155.1cc, berpendingin cairan, serta injeksi bahan bakar buat Yamaha R15 V3. Mempunyai tehnologi ini, R15 V3 mendapat kelebihan buat menciptakan tenaga linier di semua bentang perputaran. Ini menolong di dalam gapai pengendaraan yang menggetarkan pada keadaan pengendaraan bentang rpm rendah serta tinggi
Kopling sandal
Yamaha R15 V3 menjajakan pertukaran gigi dengan penekanan rendah sepanjang deselerasi serta menolong pengendara nikmati kopling yang tambah mudah dibanding sepeda normal dan itu terjadi dengan kontribusi kopling tolong Slipper.
Favorit paling atas serta performa jarak menempuh yang hebat
Yamaha mengeklaim kecepatan paling tinggi minimal 140 KM/H dari R15 V 3.0, dan tanggapan akselerasinya demikian agresif. 0-100kmph butuh waktu sekitaran 10,5 detik. Di sisi lainnya, dengan penataan yang makin lebih besar di tiap divisi, R15 V3 memberinya jarak menempuh minimal 40 Km/L.
Konsol Digital yang dibuntel feature
Yamaha memanfaatkan konsol all-digital back-lit putih buat R15 V 3.0. Unit ini tampak mempesona dan prima asal dari pilihan spesifikasi ras. Layar-lebar tawarkan sinyal gigi, kecepatan paling tinggi, tachometer yang tampak secara horizontal, serta tanda VVA.
Ban Lebar
Ban belakang berpenampang 140/70-17 bikin Yamaha R15 V3 keprekelan ban paling besar yang sempat ada buat model R15 sampai sekarang. Sebab ban, pemakai bukan sekedar mendapati kestabilan mengemudi serta pengalaman menikung yang baik sekali, tapi juga punya penampilan belakang yang prima.
ABS Aliran Double
ABS sekarang udah jadi keinginan pemakai dan Yamaha R15 V3 memperoleh bantuan Dual kanal ABS. Struktur itu menolong pengendara masih tetap aman di jalan basah namun juga memberi pengalaman pengereman yang prima di tiap situasi jalan.